Известие

**Platinatabe** · d.m.y г., 22:35

Това с оборотите при палене,тресенето,докато не подадеш повече газ...Този проблем го имам откакто си смених дебитомера.И сега го почиствам през два месеца с един спрей.Като го почиста 2 месеца някаде няма проблем...После пак...

**i.ganchev.ganchev** · d.m.y г., 01:47

Първоначално публикувано от Platinatabe Покажи съобщение

Това с оборотите при палене,тресенето,докато не подадеш повече газ...Този проблем го имам откакто си смених дебитомера.И сега го почиствам през два месеца с един спрей.Като го почиста 2 месеца някаде няма проблем...После пак...

При мен със сигурност не е от него

**_power_** · d.m.y г., 01:59

Сипи редекс - почистваща добавка за бензин, има я на всяко ОМВ и виж какво се случва

**NightRider** · d.m.y г., 09:46

Първоначално публикувано от Platinatabe Покажи съобщение

Това с оборотите при палене,тресенето,докато не подадеш повече газ...Този проблем го имам откакто си смених дебитомера.И сега го почиствам през два месеца с един спрей.Като го почиста 2 месеца някаде няма проблем...После пак...

Колата ти смуче мръсен въздух

**i.ganchev.ganchev** · d.m.y г., 11:30

Първоначално публикувано от _power_ Покажи съобщение

Сипи редекс - почистваща добавка за бензин, има я на всяко ОМВ и виж какво се случва

Да не се окъка повече само?

**Drag0** · d.m.y г., 12:11

Първоначално публикувано от NightRider Покажи съобщение

Колата ти смуче мръсен въздух

Или има прекалено омаслен спортен филтър, който цапа дебитомера ...

Първоначално публикувано от i.ganchev.ganchev Покажи съобщение

Да не се окъка повече само?

Преди години сипах добавка за бензин STP (не беше 'талианска колата) в предписаното на етикета съотношение. Резултатът беше никакъв първия ден, втория - се размириса на бензин , третия ден -> сменях бензинов маркуч в коша че щях да се запаля.
Случайност или не всеки може да си прецени.

**NightRider** · d.m.y г., 12:44

Сваляш дюзи, топиш върха им в коресилин, почистваш с една четка за зъби и газ по магистралата на бензин. Тия с ултразвука съсипват механиката и карат дюзите да работят на една милисекунда, нещо, което е недопустимо

**i.ganchev.ganchev** · d.m.y г., 15:03

Първоначално публикувано от NightRider Покажи съобщение

Сваляш дюзи, топиш върха им в коресилин, почистваш с една четка за зъби и газ по магистралата на бензин. Тия с ултразвука съсипват механиката и карат дюзите да работят на една милисекунда, нещо, което е недопустимо

Да не се ебнат нещо по тоя начин? Ти чистил ли си така?

**NightRider** · d.m.y г., 15:21

Първоначално публикувано от i.ganchev.ganchev Покажи съобщение

Да не се ебнат нещо по тоя начин? Ти чистил ли си така?

Няма как, чистил съм

**i.ganchev.ganchev** · d.m.y г., 15:23

Първоначално публикувано от NightRider Покажи съобщение

Няма как, чистил съм

Мхм... е, може да взема да се престраша и да ги топна

Тва с кореселина съм го чувал и преди, явно действа.

**i.ganchev.ganchev** · d.m.y г., 19:22

Свалих дюзите.
Взех си кореселин.

Киснах ги сума време, после ги търках с четка за зъби, после с клечки за уши напоени с кореселин.
После пак ги киснах, пълних ги отгоре да постоят и там с кореселин.
И така, преди малко ги сложих и резултата много не ми харесва. Паленето си остана по същия начин, само че с по-малко газ пали.
Покарах я 10-тина км. на ръчка (даже се засякох с един колега със сива 156-ца преди малко точно до хотел Хемус, и той ми махна, но не го знам кой е, ако чете да си каже

).
И така, сега мотора работи добре, тихите обороти се оправиха, ама като и раздам газ-та пак от време на време се усеща че окуцва, забива муцуната и после тръгва. По-малко го прави, ама пак го има и доста се усеща, спрямо нормалния начин, по който трябва да си върви.
Мисля, че за да се почистят добре, трябва да са отворени самите дюзи и през тях да се прекара кореселин със спринцовка или нещо друго.

**RUSEV-BGR** · d.m.y г., 22:32

Разбра го ама по-трудния начин!

**NightRider** · d.m.y г., 22:40

Първоначално публикувано от i.ganchev.ganchev Покажи съобщение

Свалих дюзите.
Взех си кореселин.

Киснах ги сума време, после ги търках с четка за зъби, после с клечки за уши напоени с кореселин.
После пак ги киснах, пълних ги отгоре да постоят и там с кореселин.
И така, преди малко ги сложих и резултата много не ми харесва. Паленето си остана по същия начин, само че с по-малко газ пали.
Покарах я 10-тина км. на ръчка (даже се засякох с един колега със сива 156-ца преди малко точно до хотел Хемус, и той ми махна, но не го знам кой е, ако чете да си каже

).
И така, сега мотора работи добре, тихите обороти се оправиха, ама като и раздам газ-та пак от време на време се усеща че окуцва, забива муцуната и после тръгва. По-малко го прави, ама пак го има и доста се усеща, спрямо нормалния начин, по който трябва да си върви.
Мисля, че за да се почистят добре, трябва да са отворени самите дюзи и през тях да се прекара кореселин със спринцовка или нещо друго.

На мягистралата, 5000об. за известно време и никакви 100октана и застояване на бензин в резервоара

**_power_** · d.m.y г., 00:14

От добавка за почистване на горивна система на РЕДЕКС няма нищо да ти протече ! Никога ! Спази инструкцийте за съотношението само !

**i.ganchev.ganchev** · d.m.y г., 01:36

Първоначално публикувано от RUSEV-BGR Покажи съобщение

Разбра го ама по-трудния начин!

Само не разбрах, кое съм разбрал

А за другото - не ми се вярва да се оправи така ама... ще пробвам и това, днес бая я ръчках, много много промяна нямаше.
Ще пробвам и добавката. На ОМВ я има, така ли?

Известие

Бензинов проблем - 156 2.0 ТС

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment